যমুনা নদীর বুকে নির্মিত দেশের বৃহৎ রেল সেতুতে শুরু হয়েছে ট্রায়াল ট্রেনের টেস্ট রান। আপ ও ডাউন লাইনে দুটি ট্রায়াল ট্রেনের মাধ্যমে শুরু হওয়া এ টেস্ট রান চলবে আজ ও আগামিকাল।
মঙ্গলবার সকাল নয়টা ৫০ মিনিটে একই সাথে আপ ও ডাউন লাইন থেকে টেস্ট রান শুরু হয়।
বঙ্গবন্ধু রেল সেতুর প্রকল্প পরিচালক আবু ফাত্তাহ মো. মাসুদুর রহমান জানান, সড়ক সেতুর ৪শ মিটার উজানে দেশের সর্ববৃহত রেলসেতুর নির্মান কাজ শেষে ট্রায়াল ট্রেনের টেস্ট রান শুরু হয়েছে। ৪.৮ কিলোমিটার দৈর্ঘের এই সেতুতে ঘন্টায় ১০ কিলোমিটার গতিতে আপ ও ডাউন লাইনে শুরু হওয়া টেস্ট রানের দ্বিতীয় দিনে সর্বোচ্চ গতিতে ট্রায়াল ট্রেন চলাচল করবে আশা করছি।
তিনি আরও জানান, ১৬ হাজার ৭৮০ কোটি টাকা ব্যায়ে ২০২০ সালে শেষে শুরু হওয়া রেলসেতুটিতে ২০২৫ এর জানুয়ারি থেকেই বানির্জিকভাবে রেল চলাচলের প্রস্তুতি রয়েছে।
প্রসঙ্গত, ১৯৯৮ সালে বঙ্গবন্ধু যমুনা সেতু চালু হওয়ার পরই ঢাকার সঙ্গে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলের রেল যোগাযোগ স্থাপিত হয়। তবে ২০০৮ সালে সেতুটিতে ফাটল দেখা দেওয়ায় কমিয়ে দেওয়া হয় ট্রেনের গতিসীমা। এতে সময় অপচয়ের পাশাপাশি শিডিউল বিপর্যয় দেখা দেয়। এসব সমস্যা সমাধানে সরকার যমুনা নদীর ওপর আলাদা রেলসেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেয়। এ রেল সেতু দিয়ে ট্রেন চলবে ঘন্টায় ১০০ থেকে ১২০ কিলোমিটার গতিতে।